Reisebericht Canal de Bourgogne

Die Anreise aus Deutschland verläuft problemlos und gegen 15.00 h erreichen wir die Charterbasis in Venarey-les-Laumes am Canal de Bourgogne (Kanalkilometer 115). Die Boote liegen bereits vorbereitet im Hafen, die Terassenmöbel stehen davor und vor dem Büro im neuen Hafengebäude stehen die Fahrräder aufgereiht. Wir sagen Bescheid, dass wir da sind, und ein Mitarbeiter der Charterstation kommt mit uns an Bord der Nicols Quattro B+ "Epinal", um uns die Details zum Schiff zu erklären. Der Motor wird getestet, der Stand der Betriebsstunden notiert und die Funktionsweise von Klimaanlage, Kühlschrank (wie muss er eingestellt sein, mit Landstromanschluss und ohne) und Gasherd erklärt. Danach erledigen wir die Formalien und hinterlegen die Kaution. Da wir bereits mehrfach mit einem Hausboot unterwegs waren, entfällt für uns die Einweisungsfahrt. Zum Schluss suchen wir uns jeder noch jeder ein Fahrrad aus und bringen Bettwäsche und Handtücher mit an Bord. Gebucht haben wir das All-inclusive-Paket, das 2 Fahrräder, Gewässerführer, Handtücher, Geschirrtücher sowie Treibstoff und Endreinigung beinhaltet. Ein drittes Fahrrad haben wir ebenfalls als Extra gebucht. Gut, dass der Tisch und die Stühle für die Terasse noch an Land stehen, denn so haben wir Platz, unsere Taschen an Bord zu bringen und die Fahrräder zu verstauen.

Danach kaufen wir im etwa 4 km entfernte Sunpermarkt ein, was wir für unterwegs benötigen. Vor allem Getränke sind bei diesem warmen Wetter wichtig und später, ohne Auto, nur mühsam nachzukaufen. Außerdem Käse, Pasteten, Baguette und Salat, Plätzchen und eine "Notration" für eine warme Mahlzeit an Bord. Wir haben uns für die Route nach Norden entschieden. 

Da es noch früh genug ist, legen wir gegen 17.45 h ab und passieren zusammen mit einem weiteren Boot die erste Schleuse (Nr. 56, Hub 2,55 m). Zwei Schleusenwärter bedienen die Schleuse und sind, falls nötig, auch ein wenig behilflich. Wir schleusen abwärts und verlassen die Schleuse wieder. Weiter geht es unter einer Brücke hindurch und schon fahren wir in die nächste Schleuse (Granges, Nr. 57, Hub 2,64 m) ein. Da die Schleusenwärter nun Feierabend machen, legen wir für die Nacht zwischen den Schleusen 57 und 58 (Grignon) an. Im Hintergrund eine ehemalige Tuilerie (Ziegel- und Fliesenwerk), die nach Absprache wohl auch besichtigt werden kann. Wir kochen stattdessen an Bord und erleben anschließend, wie ein Gewitter sich in einiger Entfernung heftig entlädt.

Nach dem Frühstück mit Baguette und Kaffee fahren wir weiter. Bis zur Schleuse Grignon (Nr. 58, Hub 2,55 m) ist es nicht weit und der Schleusenwärter lässt uns, wie vereinbart, um 09.30 h passieren. Unser heutiges Tagesziel ist Montbard, das wir noch vor der Mittagspause der Schleusenwärter erreichen. Wir machen im unteren Hafen, direkt am Bahnhof, fest und brechen zu einer ersten Erkundungstour durch den Ort auf. Der Liegeplatz verfügt über Strom und Wasser, direkt in der Nähe gibt es einen Supermarkt, die Markthalle (Markt freitags morgens) und eine kleine Einkaufsstraße mit Bäckerei. Die letzte Schleuse (Nr. 64, Montbard, Hub 2,45 m) um den etwas ruhiger gelegenen oberen Hafen zu erreichen, passieren wir nach der Mittagspause.

Gegen 13.30 h machen wir dort am Fingersteg fest. Auch hier Strom und Wasser sowie freies Wifi. Der Hafen liegt unterhalb des Buffon-Parks und ebenfalls fußläufig zum Zentrum des Ortes. Aber der Ort muss warten. Wir bestellen uns ein Taxi und lassen uns zur etwa 8 km entfernten Abbaye de Fontenay fahren (ca. 25 €/Fahrt). Das ehemalige Zisterzienserkloster ist eine weitläufige Anlage und heute UNESCO-Weltkulturerbe. Eintritt (ohne Führung) Erwachsene 11,50 €, Kinder 9,50 €. Nach der Besichtigung kehren wir zum Boot zurück, machen einen Bummel durch den Ort und die kleine Fußgängerzone und fahren mit den Fahrrädern ein Stück auf dem gut ausgebauten Radweg am Kanal entlang. Anschließend laufen wir den kurzen, aber ansteigenden Weg vom Hafen zum Buffon-Park hinauf. Der Park sieht nach dem gestrigen Gewitter etwas "zerzaust" aus, das Museum in einem der Türme ist wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Aber der Blick von hier oben über den Canal de Bourgogne ist sehr schön. Zu Abend essen wir im einzigen heute geöffneten Restaurant "La Côte d'Or" - ein Menü aus kalten Vorspeisen vom Buffet, warmen, gegrillten Speisen, die nach Wunsch frisch zubereitet werden, Käse und Dessert. Deftig und gut. Bei einem Glas Wein lassen wir den Abend an Bord ausklingen. Hafengebühr zwischen 10 € - 15 €/Nacht inkl. Strom und Wasser, je nach Schiffslänge.

Wir holen Baguette, Croissant und Pain au chocolat in der Boulangerie, ergänzen unsere Einkäufe im Supermarkt und legen ab, um die nächste Schleuse (Nr. 65, Hub 2,68 m) direkt hinter Montbard um 09.30 h zu passieren. Bis Ravières sind es von Montbard aus etwa 5 Std. Fahrt, bis Ancy-le-Franc weitere 2 Stunden. Mal sehen, ob wir es bis Ancy-le-Franc schaffen werden. Der nette Schleusenwärter rät uns, es einfach kurz vor Ravières abzusprechen, ob wir bleiben wollen, oder weiterfahren. Und so machen wir es auch. Bis zur Mittagspause geht es vorbei an St. Rémy, Buffon, Aisy-sur-Armacon und wir schaffen es bis vor die Schleuse von Aisy (Nr. 71, Hub 2,07 m).

Unsere Mittagsmahlzeit, bestehend aus Salat, Baguette, Käse und Pasteten, können wir gemütlich auf der Terasse sitzend genießen. Die Weiterfahrt führt an Cry-sur-Armacon und Ravières vorbei. Ohne Zeitdruck erreichen wir gegen 17.00 h Ancy-le-Franc. Die letzte Schleuse vor dem Ort (Nr. 80, Hub 2,70 m) ist die erste der fünf aufeinanderfolgenden automatischen Schleusen. Sie wird aber auch von einem Schleusenwärter bedient. Auch der Liegeplatz in Ancy-le-Franc verfügt über Strom- und Wasseranschluss. Über einen kurzen Fußweg entlang der Straße oder mit dem Fahrrad ist Ancy-le-Franc problemlos zu erreichen. Das Schloss liegt links der Straße direkt am Ortseingang. Eine baumbestandene Allee führt dorthin. Die Besichtigung des Schlosses ist für morgen früh geplant. Heute relaxen wir an Bord, fahren noch ein wenig Fahrrad und essen dann an Bord.

Für das Frühstück machen wir uns auf den Weg in den Ort. Am Dorfplatz befindet sich die Boulangerie. Nachdem wir uns an Bord gestärkt haben, besichtigen wir das Schloss von Ancy-le-Franc aus dem 16. Jhd. mit seinen prächtigen Wandmalereien und dem imposanten Garten. Danach geht es zurück an Bord.

Nach der Mittagspause fahren wir weiter nach Tanlay. Dabei passieren wir zunächst die weiteren vier automatischen Schleusen, fahren an Léziennes und einigen kleineren Dörfern vorbei und erreichen gegen 17.15 h Tanlay. Der Hafen liegt auf der Ortsseite, gegenüber befindet sich ein kleiner Bootsverleih mit Tretbooten etc. sowie ein Wohnmobilstellplatz. Im Hafen selber gibt es Wasser und Stromanschluss und ein eher unscheinbares Restaurant. Bei einem kleinen Bummel durch den Ort, der auch über einen Supermarkt, eine Boulangerie und eine Pharmacie verfügt, können wir einen Blick auf das Renaissance-Wasserschloss von Tanlay werfen. Nach unserer Rückkehr zum Boot fahren wir noch ein wenig mit dem Fahrrad am Canal de Bourgogne entlang und gehen dann im Hafen-Restaurant erstaunlich gut und unkompliziert essen. Den Abend verbringen wir gemütlich auf der Terasse sitzend an Bord.

Wir laufen in den Ort, um Baguette und Criossants zu holen und frühstücken gemütlich an Bord. Um kurz vor 10.00 h brechen wir auf zum Schloss, denn um 10.10 h beginnt dort unsere Führung (das Innere des Schlosses kann nur mit Führung besichtigt werden). Von Außen sieht das aus hellem Naturstein erbaute Schloss mit seinem Schieferdach beeindruckend aus. Durch den Vorbau, das Petit Château, erreicht man den Grünen Hof und den Wirtschaftshof, bevor es zum eigentlichen Hauptgebäude geht. Die Führungdurch das Innere erweist sich als etwas langatmige Andernanderreihung der Taten französischer Adeliger und dauert etwa 50 min. Danach schlendern wir durch den Schlosspark, der von Wasserläufen durchzogen ist.

Nach dem Besuch des Schlosses stocken wir im Supermarkt unsere Vorräte auf und nach der Mittagspause fahren wir wieder zurück in Richtung Charterbasis.
Gegen 17.00 h erreichen wir den Hafen von Ancy-le-Franc. Hier müssen wir dieses Mal ein wenig weiter an der Seite anlegen, denn ein Hotelschiff wird noch in den Hafen einfahren.

Das Einlaufen der "La Belle Epoque" können wir vom Ufer aus gut beobachten, das Anlegemanöver dieses großen Schiffes dauert eine ganze Weile. Danach Essen wir an Bord und genießen den Abend.

Nach dem Frühstück fahren wir gegen 10.00 h weiter. Zusammen mit einem weiteren Hausboot passieren wir die Schleusen und legen für eine Mittagspause in Ravière an. Einige alte Häuser, u.a. ein hübsches Fachwerkhaus, sind im Ort zu finden, ebenso Supermarkt, Café und Restaurant. Am Ufer gibt es eine Basisstation der Hotelschiffe.

Nach der Mittagspause, zur Schleusenöffnung, fahren wir recht zügig weiter und erreichen gegen 16.15 h Buffon. Direkt unterhalb der Schmiede von Buffon gibt es einen sehr gemütlichen Liegeplatz (Kanalkilometer 96), an dem wir festmachen. Picknicktische stehen im Schatten unter Bäumen an Land, sonst gibt es dort nicht viel. Wir besuchen die Schmiede von Buffon, in der Eisenerz verhüttet wurde - ein Industriedenkmal aus dem 18. Jhd. Anschließend lassen wir den Tag im Schatten, unter den Bäumen bei einem gemütlichen Abendessen ausklingen.

Leider gibt es in Buffon keinen Bäcker, aber wir haben vorsorglich Brot an Bord und nach unserem Frühstück führt uns die Fahrt vorbei an St-Rémy zur Mittagspause in Montbard.
Hier kaufen wir in der Patisserie Eclaire und Mille Feuille und kaufen in der Markthalle, in der freitags vormittags ein Burgundischer Markt stattfindet, ein. Käse, Brot, Obst und Gemüse, Fleisch, Wein, Honig und Meeresfrüchte gibt es hier - ein Fest für die Sinne.

Gegen 14.00 h fahren wir weiter nach Venarey-les-Laumes, wo wir um etwa 16.45 h eintreffen. Mit den Fahrrädern machen wir us auf den Weg, um den Kanal noch ein wenig in der anderen Richtung zu erkunden, doch weit kommen wir nicht, es ist einfach zu heiß heute.

Unser Hausboot soll um 09.00 h zurückgegeben werden. Schon gestern Abend hat uns ein Mitarbeiter der Charterbasis einen Wäschebeutel gebracht. Wir ziehen die Betten ab und räumen unsere Taschen von Bord. Mit dem Auto können wir bis vor das Boot vorfahren, so dass wir unsere Sachen problemlos einladen können. Da wir das All-inclusive-Paket gebucht haben, müssen wir die Endreinigung nicht selber erledigen. Als wir fertig sind, sagen wir im Büro Bescheid, und kurz darauf erfolgt der Check-out: Der Motor, die Filter und der Ölstand werden kontrolliert, die Betriebsstunden abgelesen der Rumpf auf Schäden gecheckt. Wir werden gefragt, ob uns etwas aufgefallen ist. Lediglich ein Fenster war etwas schwergängig zu öffnen, was sofort notiert wird. Ansonsten war unsere Nicols Quattro B+ die ganze Woche über ein super funktionierendes Boot – dem Basisteam vielen Dank dafür.